BIKE RACK PRO 3 - PORTE-VÉLOS PLIANT SUR ATTELAGE - 3 VÉLOS
Description
Buds Bike Rack Pro 3 - porte-vélos sur attelage premium pour 3 vélos
Le Buds Bike Rack Pro 3 est un porte-vélos Haut de Gamme sur attelage conçu pour transporter jusqu’à 3 vélos en toute sécurité. Robuste, stable et simple à utiliser, il répond aussi bien aux besoins des familles que des groupes de cyclistes ou des utilisateurs qui voyagent régulièrement avec plusieurs vélos.
Compatible avec de nombreux types de vélos, dont les vélos de route, gravel, VTT et vélos électriques, il a été pensé pour offrir une solution de transport fiable et pratique au quotidien comme pour les longs trajets.
Grâce à sa fonction basculante, l’accès au coffre reste possible même lorsque les vélos sont installés. Son système de verrouillage permet également de sécuriser le porte-vélos sur l’attelage ainsi que les vélos sur la plateforme.
Compatible avec les attelages ISO 50 mm, le Buds Bike Rack Pro 3 combine capacité de charge, sécurité, confort d’utilisation et format pratique pour accompagner aussi bien les sorties régulières que les départs en vacances.
Le Buds Bike Rack Pro 3 est un ensemble complet au design moderne, comprenant un support de plaque d'immatriculation et un éclairage LED.
Il se plie en quelques secondes! Il est un des plus compact et ultra léger du marché pour un rangement facile.
Détails & compatibilité
Points forts
- Transport sécurisé de jusqu’à 3 vélos
- Convient à de nombreux types de vélos : route, gravel, VTT, certains VAE
- Charge totale élevée adaptée à un usage polyvalent
- Compatible avec de nombreux cadres et configurations courantes
- Compatible avec un attelage ISO 50 mm
- Système antivol intégré pour le porte-vélos et les vélos
- Fonction basculante pour conserver l’accès au coffre
- Éclairage arrière et support de plaque intégrés selon version
- Structure pliable pour faciliter le rangement
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Nombre de vélos | 3 |
| Charge maximale totale | Jusqu’à 60–65 kg |
| Charge maximale par vélo | Environ 30 kg |
| Taille maximale des roues | Jusqu’à 29 pouces |
| Largeur de pneus | Compatible pneus larges selon configuration |
| Compatibilité attelage | ISO 50 mm |
| Système antivol | Oui |
| Éclairage arrière | Oui |
| Accès au coffre | Oui, via fonction basculante |
| Porte-vélos pliable | Oui |
Compatibilité
Le Buds Bike Rack Pro 3 est conçu pour être utilisé sur un attelage standard ISO 50 mm. Il permet de transporter jusqu’à 3 vélos et peut convenir à différents usages, y compris avec certains vélos électriques, dans le respect des charges admissibles.
La compatibilité exacte peut varier selon le poids de chaque vélo, la géométrie du cadre, la largeur des pneus, l’empattement, la présence d’accessoires sur le vélo et les limites propres au véhicule et à l’attelage.
Avant utilisation, il est indispensable de vérifier la charge maximale autorisée de l’attelage du véhicule ainsi que la compatibilité globale entre le porte-vélos, les vélos transportés et le véhicule.
Instructions d’utilisation
Avant chaque trajet, vérifiez que le porte-vélos est correctement fixé sur l’attelage et que tous les points de serrage sont bien verrouillés. Assurez-vous également que les vélos sont correctement maintenus sur la plateforme avant de prendre la route.
Respectez toujours la charge maximale autorisée, aussi bien pour le porte-vélos que pour l’attelage et le véhicule. En cas de transport de vélos lourds ou de vélos électriques, il est recommandé de retirer les batteries amovibles si cela est possible.
Avant le départ, contrôlez le bon fonctionnement de l’éclairage arrière et de la signalisation. Si votre modèle est équipé d’un système inclinable, utilisez-le uniquement selon les recommandations du fabricant afin de conserver un accès sécurisé au coffre.
Pour prolonger la durée de vie du produit, nettoyez régulièrement les zones de contact, les systèmes de verrouillage et les éléments de fixation. En cas d’arrêt prolongé, l’utilisation d’un antivol complémentaire peut être recommandée.
