Une housse de transport vélo validée par la SNCF et les compagnies européennes.
Ce best-seller est spécialement conçu pour le bikepacking: housse ultra-légère tout en offrant une protection optimale pour votre vélo et un confort de transport ! Retirez simplement les deux roues et tournez le guidon (pour les VTT, il suffit de retirer le guidon).
Description
La nouvelle housse de trnasport vélo ultra légère et compacte TRAINBAG LIGHT 2024 est spécialement conçue pour faciliter le transport et le stockage de votre vélo Route et VTT en retirant les deux roues.
Zip haute qualité pour une fermeture intégrale, renforts moyeux central dans les 2 poches de roue pour protéger le cadre, anses réglables avec renfort mousse pour un portage confortable à l’épaule, système de fixation guidon en hypalon anti-rayures... tout est étudié pour conserver un minimum de protection et un portage facile !
Adaptée pour le transport en train, respectant le standard SNCF de 130 x 90 cm et en voiture, bus… Cette housse de transport vélo révolutionnaire assure une protection complète durant vos déplacements et se range facilement grâce à son système de fixation sur le guidon.
Détails et compatibilité
Standard Train Europe (SNCF - 130 x 90 cm) bus/voiture
Compatible Route, Gravel et VTT jusqu'à 29"
Mesurez les dimensions de votre vélo comme indiqué sur l'image pour vous assurer qu'il rentre parfaitement dans le sac. La hauteur de la selle pourrait devoir être ajustée en fonction de votre vélo.
Dim. sac déplié : 120 x 90 x 25 cm
Dim. sac plié : 26 x 12 x 10 cm
Poids fabricant : 796 g
Livraisons et retours
Pour toute information concernant l’état d’avancement de votre colis, vous pouvez nous contacter par téléphone au 09 70 66 70 47 ou bien par mail à l’adresse contact@buds-sports.com en mentionnant votre numéro de commande.
Nous travaillons avec plusieurs transporteurs et proposons la livraison à domicile, sur lieu de travail et en relais colis, en standard et en express.
Pour plus de détails sur nos transporteurs, visitez notre page "Livraison"
Une housse ULTRA COMPACTE validée par la SNCF
La housse ultralight BIKEPACKING la plus vendue en Europe ! A fixer sur votre guidon de Vélo de Route ou VTT (standard Europe / SNCF)
COMPATIBLE VÉLO ROUTE & VTT
POCHES DE ROUES INTÉGRÉES X2
2 ANSES AJUSTABLES ET REMBOURRÉES POUR UN PORTAGE CONFORTABLE À L'ÉPAULE
HOUSSE COMPACTE ET ULTRA-LÉGÈRE
CONSERVER LE GUIDON*
VELCROS DE MAINTIEN
Nouveautés 2024
2 grandes anses réglables et rembourrées pour un portage confortable à l'épaule
Porte-carte nominative pour l'identification du sac pendant le voyage
Sangles velcro pour maintenir le vélo en place dans la housse
F.A.Q
Ai-je besoin d'accessoires si j'achète une housse de transport pour vélo buds-sports ?
Le sac en lui-même est suffisant pour le transport du vélo. Cependant, si vous souhaitez maximiser la sécurité de votre vélo pendant le transport, nous vous conseillons vivement d'ajouter les accessoires.
Nous ne sommes jamais à l'abri d'une mauvaise manipulation de la sacoche qui pourrait endommager le vélo ou sa structure. C'est pourquoi nous avons créé des accessoires innovants qui couvriront la partie la plus importante de la structure de votre vélo et garantiront un transport en toute sécurité.
Quels accessoires vont de pair avec le TRAINBAG LIGHT 2024 ?
Voici une liste d'accessoires que nous vous conseillons pour aller avec ma housse TRAINBAG LIGHT :
- FRAME PROTECT MAXI : une protection de cadre complète afin de protéger intégralement votre cadre de vélo. 2x20mm de mousse haute densité.
- FORK PROTECT : une protection rembourrée pour votre fourche afin d'éviter qu'elle ne s'abîme ou n'abîme le sac pendant le transport.
- HANDLEBAR PROTECT : une housse pour ranger votre guidon démonté, évitant tout dégât ou rayure pendant le transport.
- SADDLE PROTECT : une protection pour éviter d'abimer la selle de votre vélo durant le transport.
- PEDALS PROTECT : une protection pour que les pédales n'abiment ou ne déchirent pas l'intérieur du sac.
- SUPPORT UNIVERSEL : un petit accessoire ultra pratique qui permet d'éviter que le vélo ne repose directement sur le sol une fois les deux roues retirées.