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Como escolher sua bicicleta saco?

Comment choisir sa housse de vélo ?

Escolha sua bicicleta saco

A revista online I Love Bicyclette acaba de publicar um artigo muito interessante sobre como escolher a sua bicicleta saco. O suficiente para ver com mais clareza e fazer uma escolha relevante entre a infinidade de proteções para bicicletas, sejam elas flexíveis ou rígidas sacos: Artigo da revista "I Love Bicyclette" de 3 de fevereiro de 2018: Trabalhamos muito e temos o prazer de lhe apresentar este ficheiro intitulado “Como escolher a bicicleta saco certa” dada a enorme escolha que lhe é oferecida na Internet! Testamos durante muitos meses e coletamos muitas informações para serem o mais claras e precisas possíveis para ajudá-lo e aconselhá-lo de forma objetiva nesta compra. No final, com base nestes critérios, escolhemos uma marca interessante para lhe oferecer no ILB! :-) Para começar, você precisa selecionar um saco dependendo de como irá usá-lo:
  1. saco transporte leve para bicicleta (carro/trem)
  2. saco transporte de bicicleta para o avião
  3. saco proteção para bicicletas (estática em sua garagem/hotel/exterior)

1 - CRITÉRIOS DE SELEÇÃO saco DE TRANSPORTE LEVE PARA BICICLETAS

Esta bolsa deve ser: prática, leve, sólida, equilibrada, de qualidade, reciclável, compacta antes do uso, fácil de usar. Vamos revisar os critérios essenciais:

A - QUALIDADE DOS MATERIAIS DE “PRODUTOS GRATUITOS”

Atenção: muitos sacos são oferecidos em materiais pouco resistentes/adequados para o transporte de uma bicicleta... Mas também com PVC, um material em processo de ser totalmente proibido na Europa por não ser reciclável ! Não há necessidade de comprar um saco “descartável” após um uso. Selecione sacos usando no mínimo PE600D ou Nylon 400 e com um forro lavável, como TPE/TPU reciclável! (SEM PVC ou apenas PVC FREE) As versões “duras” de plástico moldado não correspondem aos critérios de seleção da categoria e as oferecidas são muitas vezes enganosas com dimensões não adequadas (muito pequeno) e sem proteção real em seu interior, ou mesmo construído com materiais não recicláveis ​​e proibidos em cada vez mais países, então tome cuidado!

B - QUALIDADE DO ZÍPER

saco-roue-zip_63A3734-2.jpg">Buds WHEELBag zip Escolha sacos de boa qualidade com zíperes duplos: mais fáceis de abrir e fechar com no interior da bicicleta, um fecho duplo também permite uma dupla possibilidade de fecho em caso de problema com um dos dois!

C - A PROTEÇÃO DO CÂMBIO CONTINUA O DESAFIO FINAL

Quase todos os sacos/sacos de transporte de bicicletas exigem que você remova ambas as rodas! É imperativo apoiar a bicicleta com um suporte posicionado sob a bicicleta e que sobe ao longo das escoras traseiras para proteger as escoras e o desviador! Muito raramente este suporte é vendido com sacos leves, mas você os encontrará como acessórios por menos de 19 euros na internet.

D - TAMANHOS DE sacoS PARA BICICLETAS DE BTT E ESTRADA

Certifique-se de que as dimensões mínimas são: 125 cm no mínimo para bicicletas de montanha (130 cm para tamanhos L ou XL) e 120 cm para bicicletas de estrada em média. Abaixo destes tamanhos só cabem bicicletas nos tamanhos S ou BMX (em geral), principalmente por causa do guiador! Para respeitar as dimensões máximas autorizadas pela SNCF (120/90) para viagens de trem, você certamente terá que deslocar ou remover o guidão, especialmente para uma mountain bike! https://www.sncf.com/fr/offres-voyageurs/voyager-en-toute-situation/velo-a-bord Em todos os casos, você pode medir do eixo traseiro ao eixo dianteiro o comprimento da sua bicicleta se tiver alguma dúvida, mas também leve em consideração o comprimento do guiador/guiador colocado transversalmente, que pode exceder a vertical do eixo dianteiro: se o formato for adequado, não há problema; se for reto = retângulo, você terá problemas para fechar a bolsa com o guidão sem desmontá-la! É óbvio que um saco onde você pode manter a roda traseira evita todos esses problemas e continua sendo de longe a melhor fórmula para sacos leves. Tenha aqui também o cuidado de escolher uma bolsa com formato adequado para acomodar o guiador/guiador transversalmente, se possível, sem desmontá-lo. Protection de fourche

E - PROTEJA SEU GARFO

Da mesma forma que para o desviador, proteger o seu garfo é imprescindível: basta uma proteção de garfo que encontrará em lojas especializadas ou na Internet. Em particular, permite manter a distância entre as mangas e, portanto, o ajuste do freio a disco e possivelmente protege as configurações de relaxamento e/ou compressão. Resumindo, não perca este acessório por alguns euros!

F - ARMAZENAMENTO DA RODA

Também aqui é fundamental escolher bem o seu saco: Duas soluções e nenhuma outra devem guiar a sua escolha: - Bolsos dedicados: Deve ter 2 bolsos dedicados com reforço no centro para não danificar o seu bike , cada uma colocada em um lado do saco para equilíbrio geral e proteção máxima! Muitas vezes nada é especificado e as malas possuem apenas uma simples faixa ao longo do comprimento da sacola (e apenas de um lado!) para posicionar as rodas! Resultado: as rodas vagam dentro do saco e se deterioram, além de destruir sua bicicleta no processo! - roda independente saco: É imprescindível que estas sacos propostas tenham um reforço central. Estes podem então ser posicionados corretamente na bolsa. Claro que um saco com espessura de espuma é ainda mais desejável. Em todos os casos, preste atenção às dimensões desses bolsos: quanto aos sacos independentes: deixe pelo menos 76 cm x 8 cm (largura) para acomodar as rodas maiores de 29 polegadas.

G - COMPRIMENTO DAS ALÇAS E EQUILÍBRIO DA SACO

Um detalhe que não está em uso. Muitas vezes encontramos malas com alças muito curtas e você deve carregá-la na altura do cotovelo. Lembre-se de verificar se as alças possuem abertura entre 30 e 35 cm!

H - VELOCIDADE E SIMPLICIDADE DE USO

Os sacoque permitem manter a roda traseira são agora populares entre os usuários deste tipo de bolsa. Remover apenas a roda dianteira é simples e permite uma montagem/remontagem fácil, rápida e limpa!

I - SACO DE ARMAZENAMENTO DO saco

Este saco de armazenamento que contém inicialmente o saco deve ser usado para guardar pertences sujos, sapatos, etc. quando o saco é usado: muitos “primeiros prêmios” sacos são entregues em uma caixa inutilizável após serem desempacotados!

J - RODÍZIOS OU NÃO RODÍZIOS

saco-velo-oui-non.jpg"> Após numerosos testes e discussões com usuários e fabricantes, várias coisas emergem sistematicamente e, portanto, vale a pena lembrar:
  • Apenas os rodízios offset são populares! Os sacos com as rodas dentro da bolsa não são estáveis ​​e, pior ainda, "quebram o pulso", deterioram-se muito rapidamente (muitas vezes não são de boa qualidade em bolsas com menos de 150 euros) e finalmente inutilizam a bolsa muito rapidamente. Escolha a simplicidade para este tipo de bolsa!
  • Não adianta realmente usar transporte leve saco! Pelo contrário, estas rodas evitam a dobragem e compressão deste tipo de bolsa, que deve ser o mais compacta possível quando “não estiver em uso”!
  • As rodas “integradas” em toda a largura costumam ser pequenas, de modo que a borda da bolsa toca o chão e se desgasta prematuramente, além do peso da bicicleta e o ângulo muito apertado usado para rodá-la!

K - CONCLUSÃO

Para resumir, tendo em conta estes critérios de seleção, selecionamos:
  • saco Scott Classic + suporte de assento (não incluído) + protetor de garfo (não incluído) - remoção de ambas as rodas!
  • Scicon Travel Plus MTB + suporte de assento (não incluído) + protetor de garfo (não incluído) - remoção de ambas as rodas!
A nossa escolha “ILB” para venda: BUDS ROADBag (para estrada e gravel) e MTBag para bicicletas de montanha, com o seu conceito único e inovador (roda traseira retida), cada um disponível em 3 modelos de qualidade diferente: [su_custom_gallery source="media: 3352,3258,3231,3262" link="lightbox" width="380" height="220" title="never"] [/su_custom_gallery] Nossa escolha de acessórios “ILB”:
  • Proteção de garfo
  • Suporte para mortalha
  • sacos rodas independentes BUDS também à venda, você não as encontrará em nenhum outro lugar!
[su_custom_gallery source="media: 3326,3309,3296,3280" link="lightbox" width="380" height="220" title="never"] [/su_custom_gallery] Melhor custo-benefício/proteção/uso, o comentários provam que estamos certos! <tc>saco</tc> Botões [su_youtube_advanced url="https://www.youtube.com/watch?v=JS3CAq83tD8" https="yes"]

2 - CRITÉRIOS DE SELEÇÃO saco/BOLSA DE TRANSPORTE DE AERONAVES DE LONGA VIAGEM PARA BICICLETAS

Todos os critérios de qualidade e dimensão são os mesmos dos transportes saco (com remoção de ambas as rodas):
  • As dimensões mínimas de 130 cm x 85 cm são ideais para todos os tamanhos
  • ZIP duplo
  • Proteção do garfo, quadro e suporte obrigatório
  • Proteção de rodas em bolsas ou saco de rodas independentes: forro de espuma de no mínimo 10 mm com proteção central obrigatório
  • Sistema de fixação do guiador
  • Rodas deslocamento (mais largas que a bolsa para manter a bolsa carregada equilibrada)
É importante neste caso (re)falar sobre os demais critérios de seleção:

A - CASCO RÍGIDO OU FLEXÍVEL

Um bom invólucro rígido (de alta qualidade) obviamente continua sendo a solução definitiva, mas ainda precisa atender às características acima. Mas tendo em conta todos os elementos, uma soft shell (nylon ou 600D) pode ser mais prática e quase tão protetora se a bicicleta estiver bem colocada no seu interior!
  • Suporte de base rígida em Hard Shell: neste caso é recomendado o suporte fixo que permite fixar os eixos! Na verdade, a bicicleta não se move e permanece protegida pela carcaça.
  • Suporte de base rígida em Soft Shell: é óbvio que neste caso, se a bicicleta for totalmente fixada com este suporte, corre o risco de ser tensionada lateralmente num impacto violento e portanto ter sérios problemas (além de pontos de tinta) com possíveis deformação da moldura ou mesmo rasgo
Neste caso é necessário privilegiar um saco SEM este suporte para deixar a bicicleta “viver” pelo menos no interior que ficará protegida pela espuma e pelas rodas de cada lado!

B - COM OU SEM RODÍZIOS

  • Com rodas: neste caso devem estar absolutamente deslocadas para evitar quebrar o pulso e levantar a bolsa a cada 3 metros. Na maioria das vezes, você obterá um saco que dobra apenas parcialmente, mais ou menos, ou não se dobra e que, quando “não está em uso”, muitas vezes continua sendo um problema real para armazenamento, especialmente em um quarto de hotel ou apartamento.
  • Sem rodas: um saco “macio com espuma protetora” pode ser perfeitamente adequado: com experiência em aeroportos, muitas vezes levamos um carrinho porque temos que carregar bagagem além da saco bicicleta, então enquanto nós' estamos nisso, colocamos o saco flexível nele. Além disso, esta bicicleta saco deve ser deixada nas áreas "volumosas" localizadas não muito longe dos balcões de check-in.
Atenção: tenha também em conta que muitas vezes “no campo” as rodas ficarão inutilizáveis ​​(escadas/terreno irregular ao ar livre etc.), é preferível transportar o saco! Então mais uma vez um saco “portátil” até para o avião pode ser a solução certa porque é mais versátil em viagens.

C - CONCLUSÃO

Para resumir, tendo em conta estes critérios de seleção, selecionamos:
  • Bolsa de viagem Evoc Pro
Nossa escolha “ILB” para venda:
  • Buds ROLLBag, saco bolsa de viagem dobrável para todos os tipos de bicicletas
saco-voyage-velo-rollbag-buds.jpg"><tc>saco</tc> Buds ROLLBag viagem de bicicleta [su_youtube_advanced url="https://www.youtube.com/watch?v=cixGgcIFJB0" https="yes"]

3 - CRITÉRIOS DE SELEÇÃO saco/BOLSA DE PROTEÇÃO PARA BICICLETA

Neste caso conseguimos determinar que era preferível optar por "t1>s completos", ou seja, que "envolvem" completamente a bicicleta em vez de uma simples "capa" na parte superior que não impede a poeira suba e se infiltre nas áreas que precisam ser protegidas, como o câmbio, a corrente, as rodas dentadas e outros rolamentos, sem falar nas bainhas, etc. Então prefira os sacos que levam a bicicleta inteira (sem roda removida) ou um saco onde você remove apenas a roda dianteira como nossa escolha do “ ROADBag Light » para bicicleta de estrada ou “MTBag Light” para mountain bike que também permite transporte ou suspensão além de ser super compacto quando não está em uso, portanto fácil de transportar: -) Também escolhemos a saco “Bike Cover” da Evoc, mas se ela for simples de configurar, não , no entanto, oferecem proteção completa e são oferecidos a um preço relativamente elitista. saco-mtb-fluo-ferm%C3%A9-2-2-1.jpg"> Boas compras! [caption id="attachment_3398" align="alignleft" width="249"]<tc>saco</tc> ROLLBag para viagem de bicicleta da Buds A ROLLBag: a melhor saco para avião do momento pelo melhor preço[/ caption] [caption id="attachment_3270" align="alignleft" width="250"]<tc>saco</tc> Transporte MTBag Race MTB da Buds A linha MTBag: os melhores transportes MTB sacodo momento para o melhor preço[/caption] [caption id="attachment_3340" align="alignleft" width="250"]<tc>saco</tc> ROADBag Pro transporte de bicicletas da Buds A linha ROADBag: os melhores transportes de bicicletas de estrada sacos do momento no melhor preço[/caption]
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